Incursion dans la culture cyclo-utilitaire (3e chronique d'une série de trois)

Si vous êtes un·e cycliste utilitaire, vous avez sans doute constaté qu’il y a des circonstances moins propices que d’autres pour se déplacer à bicyclette. Infrastructures déficientes, météo peu clémente, code de la route inadapté, topographie adverse et culture du tout à l’auto sont autant d’éléments affectant la pratique du vélo. Heureusement, plusieurs initiatives s’attaquent à ces problèmes pour favoriser le cyclisme utilitaire. Dans cette troisième chronique consacrée à la culture cyclo-utilitaire, on vous présente quelques-unes de ces initiatives qui participent à la vélorution internationale.

Crédit photo : Audesou

Critical Mass Les masses critiques sont des manifestations pacifiques et festives à vélo qui ont lieu tous les derniers vendredis du mois dans plusieurs villes du monde, incluant Québec. Trouvant leur origine à San Francisco en 1992, elles visent à rappeler que les cyclistes ont leur place sur la route. Leur nom vient du principe que si on est suffisamment nombreux·ses – si on forme une masse critique – il est plus facile de prendre sa place. World Naked Bike Ride Les randonnées cyclo-nudistes sont aussi des manifestations à vélo. Elles ont lieu dans plusieurs villes du monde en été et ont cette particularité qu’on invite les participant·e·s à s’y présenter aussi dévêtu·e·s que possible. La nudité symbolise la vulnérabilité des cyclistes et attire l’attention des automobilistes. Comme quoi, si on se donne la peine de regarder, on peut voir les cyclistes et éviter de les frapper… CycleHack Le premier rassemblement de CycleHack a eu lieu en Écosse en 2014. L’année dernière, 26 villes dans le monde y ont participé, dont Québec. L’objectif de ces rencontres annuelles est de concevoir en deux jours des solutions à différentes barrières au cyclisme; par exemple, mettre au point un modèle de support, de cadenas ou de parapluie à vélo, inventer un produit pour améliorer la visibilité des cyclistes ou imaginer une campagne de promotion de la sécurité routière. Winter Bike to Work Day Chaque année, depuis 2013, un jour de février est désigné comme étant la journée internationale du vélo-boulot d’hiver. Inspiré des Bike-to-Work Days printaniers nord-américains, cet événement mondial invite les cyclistes à s’engager à utiliser leur vélo pour se rendre à l’école ou au travail, même en cette journée d’hiver. Une compétition symbolique est organisée pour déterminer quelle ville comptera le plus de cyclistes inscrit·e·s. *Téléchargez la version PDF de ce numéro des Chroniques du bicycle septentrional ici.